諫早湾の干拓は1952年に「平地を広げる，食糧難を解決する」として発案されました。広大な干拓地が得られ，農地の冠水被害（塩害）を防ぐなどとされました。1989年に着工され，事業費は2533億円といいます（Wikipediaに拠る）。
九州を気の向くままに車を走らせ，ふと，諫早湾の水門を見てみたくなりました。フェリーは使わず，大牟田からグルッと有明の海を左手に，諫早まで車を走らせました。
諫早に着くと，水門の入口に一台の車が駐まっていました。年配の男の人が車のなかに坐り，じっと水門を見つめています。
── 何をしているんですか？
── 工事の車が入るのを監視しているんだよ。
話を聞いてみると，彼の「海」もまた水門に閉じこめられてしまったそうで，水門に閉じこめられた有明の海を指さしました。
水門にいってみると（といっても，長ぁーい堤防の遙か向こうに水門があります），フェンスで行き止まり，通行禁止になっていました。でも，ここまで来たら堤防の上を少しでもトコトコとあるいて「その海」をみて見てみくなりました。「えぇーい，乗りこえちゃえ！」と，フェンスに足をかけたとき，その向こうにいるガードマンと目が合っちゃいました。小生のようなものがいるから，監視してるんでしょう ^^;
何事もなかったように足をおろし，少しあるいて堤防の東側の海にいってみました。おばさんたちがアサリ（かな....貝のこともよくわかりません）をカゴいっぱいにとっていました。そこからは，漁民の心を知ってか知らずか，「愚直なまでに」じっと立ちつくして有明の潮をうける堤防が一望できます。
この干拓事業には２千億円以上が必要だそうです。「因果関係は不明」なんていってますが，素人目には，明らかに水門の影響があるように思えちゃいます。そうでなければ，あのおいしい有明の海苔が赤茶けるはずがありません。そんなお金をかけてまで，ここに広大な農地を造る意味があるのでしょうか？そもそも，なぜ「有明」だったんでしょう？
「農地」だけなら，他にいくらでも土地があるように思えるのですが....。やはり，例の「アレ」でしょうか？ん？アレって？アレですよアレ，政治家が大好きなアレです。それがあるから「有明」なんでしょうか。
じっと立ちつくす堤防や水門はどう思ってるんでしょうか。ほんとは喜んでもらえるはずだったんでしょうね。「こんなはずじゃなかった」って思ってますよ，きっと。堤防も水門も冷たい涙を流しているかのようでした。その涙も有明の海に紛れて，誰も見ることはできませんけど....。
最近，この水門を開けることになったそうですね。長崎県側は開門に反対しているようですが....。すでに，有明の干拓地では農家（や企業）が入植して，農業を始めていますので，水門を開けたら開けたで，今度は「農家（や企業）」が困ります。そもそも，こうなる前に何か手を打つべきだったんです....否，そもそもほんとうに水門が必要だったのかどうか，造る前に充分検討すべきだったんです。「アレ」の前にね....。